巨人入场 比亚迪明年一大半新车完成申报:释放3个重磅信号
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12月26日消息,巨人本月初,入场工信部发布了最新一批次新车申报名录,比亚半新报释其中有着非常多的迪明重磅车型集中亮相,包括但不限于小米YU7、车完成申尊界S800、重磅深蓝S07、信号启源S09等。巨人
细心的入场朋友有可能注意到,比亚迪也申报了非常多的比亚半新报释车型,甚至包括最便宜的迪明海鸥,不过鉴于这些都是车完成申在售版,所以很多人默认它们就是重磅小改款,因此也就一掠而过。信号
然而实际上并非如此,巨人因为在比亚迪申报的所有新车里,配置表里面均增加了一项“选装内后视镜安装底座”,毋庸置疑,这就是前向三目惯导视觉感知系统,而结合尾标“天神之眼”的字样,足以见得比亚迪将在明年开启智驾大战。
以最便宜的海鸥来看,每边后视镜上都有两个摄像头,两侧翼子板还有额外的摄像头,很明显这就是基于纯视觉方案的打造的高快领航+行泊一体智驾系统,大概率是与大疆合作打造,10万以内也能用上。
比亚迪其实已经派出子公司“深圳比亚迪创芯材料有限公司”入股卓驭科技(前大疆车载),随后开始在海狮07 EV上小试牛刀(DiPilot100),用无图主视觉方案做出了高快NOA+行泊一体。
可以预见的是,比亚迪的这套方案将全面铺开,重点布置20万以下车型,当然定位更高的产品也有可能使用,比如入门车型,想要城市NOA,则可选则激光雷达版。
除了普及智驾外,比亚迪的多款申报新车中还出现了无人机舱的身影,比如方程豹钛3、海狮07、腾势N9等,这无疑是仰望U8技术的下放,一方面可以增强可玩性,另一方面也能强化实用型。
最后一点就是,比亚迪密集申报的车型中,面向普通消费者的占据了绝大多数,多款都定位10万价位,这意味着,比亚迪将通过多款主流车型进一步攻城略地,抢占合资品牌市场,也代表着明年的汽车市场竞争会更加残酷,淘汰进程进一步加快。
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